全新1.5T四缸机加持，吉利新车能面对影豹吗？

竞争出力如何

竞品有谁？

而选择到价钱线路的话，和缤瑞COOL最接只能有的竞品应该是名爵5天琴座、甚至名爵5的都可台湾版。既然以民族运动为卖点，影豹、UNI-V乃至名爵6 Pro自然就是缤瑞COOL躲不开的劲敌。

在大黑自家高压电子产品经济基底制里面，帝豪L的分级、计价和缤瑞COOL都极为接只能有。进到大黑4S店的供应商，在看其中会一款货车时，也很可能可能会悄悄进去的设计，所以帝豪L也可以可知是缤瑞COOL的竞品。

如今10万元分级的民族持续性家脚踏低价，并不唯优异高压电子产品，有了影豹、UNI-V，缤瑞COOL还能占到为数众多么？和同级劲敌比起，缤瑞COOL的性价比和竞争出力如何呢？

民族运动范儿

覆以多拉吹拂但最极低标准极低

选择民族敞篷车汽货车的小伙伴，外观上、室内空间、机制配有都不是选择的首要重大项目，甚至涡轮可靠性的服务器端都要向后靠一靠，这类货车款最最重要性的，还是它的民族运动范儿起得好不好，拉吹拂Index够不够低。

缤瑞COOL比起现款缤瑞不太可能光影十足，对比自家的帝豪L格外是精神上了不不算，但是和股票后仍未一举成名的影豹、UNI-V，甚至MG5天琴座比起，缤瑞COOL的光影Index就有点出人意料了。

影豹比赛场地台湾版

没UNI-V的分基底式高压电动机身，没名爵6 Pro的掀肩尾门，没影豹的四增压器，小得多只能17英寸的轮圈外观上，比起竞品也小了一圈，单论视觉吸引出力的话，缤瑞COOL在民族敞篷车家脚踏并不一定中会可能是最很漂亮的那个。

我们列出10项由外而内不言而喻民族运光影的外表设计和配有，缤瑞COOL只不具备其中会的5项，而UNI-V、MG5天琴座和名爵6 Pro各自占到了8项，缤瑞COOL甚至连较为一般来说的换挡拨片都没配备。

不过选择到定价的话，其余几款货车款的入门最极低标准大多都在10次之，而要把股票配有配齐的台湾版，则大部份都在11万、甚至13次之。而缤瑞COOL的入门最极低标准只有9.48万，覆以配也不过10.98万，价位最极低标准就比其它货车款极低了1-2万元。

不过所必需警告的是，缤瑞COOL的一系列民族运动类的代表性大都还是所必需加钱选装的。十分相似熏黑涂装、可靠性卡钳、钛踏板甚至F民族运动标识，都仅指价钱2500元的“潮酷单兵”，中会配所必需选装才能配备。

至于仿碳纤维的机身、马牌轮胎以及可通气的比赛场地声浪，则仅指同为价钱2500元的“单板单兵”，即便是10.98万的覆以配，也是所必需实质上选装。

一般来说，把这些配有配齐便的缤瑞COOL“只能只能基底”，是在覆以配10.98万的基础上再次再次加2500元，也就是11.23万元。不过，和上面提及的竞品比起，这个价钱依然是最极低的那个。

涡轮可靠性

同劲敌一般来说拉平

上面提及缤瑞COOL的0-100km/h其网站佳绩是7.1秒，这对于都可家用汽货车来说称得上绰绰有余，而在10万元级可靠性仍未离地内卷转化的当下，缤瑞COOL的这个涡轮，也一般来说只是和劲敌拉平：

在涡轮参数各个方面，缤瑞COOL和其它HAndrewM的几款民族敞篷车汽货车一般来说都是难分伯仲。几款货车款的涡轮总成，也都是一水的1.5T+7DCT的组合成。虽然其网站的破百佳绩有一定相异，但选择到基本上体现的“水分”，就其孰强孰弱，似乎很难分辨得出来。

外观上Andrew室内空间

覆以多优势项

缤瑞COOL比起现款缤瑞的货挡风玻璃有一定增大，4710mm的货挡风玻璃较宽度，仍未挤下了UNI-V和影豹，达到了A+分级的水平，但是缤瑞COOL的轴距只有2670mm，轻微超前于UNI-V、影豹、名爵6 Pro等货车款，甚至比起MG5天琴座也要短10mm。

这样的外观上决定了，缤瑞COOL的天窗不可能会实在太乐观.这点我们在仍未股票多年的缤瑞上就仍未互动到了，再次再次加硬是肩货车覆以对头部室内空间的蚕食到，坐进缤瑞COOL的把手，就是的设备都可A级汽货车的水平，能够日常使用，但绝覆以多宽广。

比起之下，名爵6 Pro、UNI-V和传祺影豹得益于突出的轴距，把手腿部都看作较为宽广的室内空间。但是它们的优势也一般来说只展现出在腿部，头部室内空间和缤瑞COOL一样，都可知覆以多宽广。

机制配有

比起其它HAndrewM的民族敞篷车汽货车，缤瑞COOL虽然价钱最极低标准最极低，但机制配有也不太可能比竞品不算了很多。例如手机无线充高压电、前排客舱的背部支撑、领航员员的高压电动客舱通气、货车载音响的规格，以及手势控制、面部辨认等月华的科技配有，都普遍存在着短板。

不过，如果把范围单单到缤瑞COOL的价钱线路内，这款货车的机制配有也并不弱于劲敌。所以综合性对比下来，如果先前开支要好的话，UNI-V、影豹、名爵6 Pro等货车款不太可能看作格外充实的高压电子产品出力，但在裸货车开支不超过11万元的情况，缤瑞COOL也依然不具备很强的竞争出力，最终如何选择，先前的开支，可能会成为较为大的决定性因素所。

缤瑞COOL

特别捡吗

通过以上的对比可以得出结论，缤瑞COOL比起现今较为火的几款民族敞篷车汽货车，在民族运动要素、室内空间以及机制配有上，都覆以多抢眼。但在它的价钱线路里面，10万元压强捡到的设备7.1秒破百的主力实薄上HAndrewM汽货车，这一点就足以成为恳求消费者的先前。

之前因为涡轮放弃缤瑞的供应商，现今就可以重新选择缤瑞COOL了。缤瑞COOL的1.4T+7DCT的起售最极低标准，比起缤瑞1.4T+CVT低了3千元，但覆以配台湾版价钱值得注意，基本定价没大的发生变转化。

现今缤瑞COOL只发售了3个配有台湾版，9.48万入门的吹拂驰台湾版并不提议选择。比起9.98万的高压电放台湾版便宜5千元，但唯不算了侧胸腔、全平板仪表、高压电动客舱、四门货车覆以一键乘载、高压电动剪切方向盘等配有，格外最重要性的是难以选装一系列的民族运动组件。

至于9.98万的高压电放台湾版和10.98万的卡特台湾版，1万元的本金，也扩及了头部胸腔、L2级领航员借助于、民族运动外表组件（选装必需2500元）、客舱冷却等机制，一般来说只能值回本金。但如果对光影组件不是特别在乎的话，开支冷淡的情况，也可以撤而选装9.98万的高压电放台湾版。而不差这1万元的话，就提议直接上覆以配+选装包把配有拉满，这样基本的外型不太可能可能会再次上一个高台。

对于这台十万元一级的新货车，你有什么看法？咱评论区见~