舒适的空间收纳师，苏尔嘉际L升级后更值了

者如今对于智能信息技术的配置是有很高效益的，这是与海外市场不同的点。定位家用MPV的嘉际L，它的信息技术配置并非荒唐地复合，而是立意不够相符克服之中国中产阶级通达场景的用于痛点。

它搭载的早先全原先仙女座OS智能货车机系统设计，既可支持语音遏制，还能让之中控屏和全发光二极管国际台仪表因应付诸三指飞屏。这些特性其实的逻辑 ，都是为了让你在车上过程之中减少遇到困难，能再多不够得心应手，便捷、安全及的遏制全货车。

没人关注的是，嘉际L这套货车机系统设计还可联接华为Hi-car的万物生态平衡网络服务，最主要货车机、PDA，甚至货车和家居的网络服务都能付诸，而且根据笔者测算体验，这套系统设计的顺畅度，图形化非常强大，同时增强了货车外的了游戏。

再则中产阶级通达，人越多的情况，货车外污染源的越需要被赞许。而嘉际L在这一特别其实也非常有心。它为了能再多唤起中产阶级不够惬意的载送环境，门筒、货车顶紧身这些，用了不少环保抗菌和亲肤材料，还装设了货车规级CN95滤芯等生态平衡洁净的设计，让货车外的每一位乘客尽享“清原先”自然。

总之，笔者认为“更佳”这个词真的被嘉际L诠释的淋漓尽致，不虹是最最基础的孤独空间，到对货车顶配置、智能信息技术体验，再到货车外空气健康，你可能会发现它都很有近期且有用意的，在帮助商业版改善通达环境。

要好再上，不够要安全及 嘉际L采用了1.5T+7DCT这个该等级常见的内燃机一组，原意不易分辨它与其他竞品在动态车上层面的分野。但事实上，它的优势在于共享了智能驾控模式，相比常规的内燃机系统设计，可自动根据实时交通设施和车上环境的变动，自动连动车上模式，能够的帮助我们适度内燃机性和经济性，也适度了操控性与更佳性。

一辆家用MPV，其他特别都可以展再上妥协，唯独“安全及性”不必，毕竟货车上坐得可是一家老小。为了专用车上员不够安全及、不够省心的为了让货车，嘉际L共享了最主要14项在内的L2级智能专用车上技术，具备跟货车、认道、避险、预防性警醒等安全及保证。意味著安全及也并未无论如何，装设6+2全方位气囊/气帘，全面保护货车外驾乘人员。

不够能突显用意的还有同级独有的安全及黑信息技术，比如除了新货车高台，连管内交通设施和篱笆都能附注的540°透明原型车，以及主驾再上门下货车时，货车自动挂P拦拉手刹的安全及无忧离货车特性，彻底告别临时停靠站溜货车风险。

10-15万级的家用MPV，至今仍是一片蓝海，对于厂家们来说是当年前的机可能会，但家用MPV反之亦然孕育出在买方市场，这同时也是挑战。全原先升级的嘉际L，无论从内外的设计质故作、孤独空间特性和更佳性，还是智能信息技术与内燃机、安全及性等等特别的用意来看，的确能用了挑战同级，不够付诸对自我的挑战，愧被指或许10万级最激值的家用MPV。

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