智能汽车是什么样子？智己坚称有这五大标准

都在真是“智慧台车也理应的好像”，但智慧台车也到底是什么好像，这种百份起码百份答案的问题，恐怕没人能真是得清楚。

不过，智己台车也据统计日举办了数场名为“旧世界智慧原点”的线上见面会，会上，智己台车也从智慧台车也的智慧驾驶者、过场智慧化、社交灵活性、持续演化灵活性、以及多元孕育等第二大维度，想法探讨旧世界台车也智慧的全新准则。

去年4年末底，智己台车也年初公布了“旧世界驾控机动部队”智己L7投入生产首发新台车——智己L7 Pro的售价为40.88万元。同时，也年初敞开A轮客户端和地狱轮客户端的锁单娱乐节目，公布了完整的“A轮客户端专属知情权”和“地狱轮客户端尤其知情权”。

而在6年末14日的活动上，智己台车也问到，6年末18日起，智己L7将敞开全国首家客户端交付。

在智己无论如何，智己L7不仅仅是一款智慧化新台车，格外敞开了智己关于旧世界台车也智慧的全新准则的思考。智己台车也早就想法在智慧驾驶者、持续演化灵活性、过场智慧化、社交灵活性、多元孕育第二大方面想法定义旧世界的智慧台车也。

智己CEO刘涛认为，“应用软件和嵌入式结合才是真正的换装。”智己L7的软嵌入式换装灵活性同样位处全球领先地位。以从业者第一梯队为尽可能的IM AD智己智慧驾驶者种系统，大力支持以客户端数据知情权兑换换装激光雷达结合智驾种系统（包含测量仪器激光雷达以及高算力Orin微处理器），通过软嵌入式构建的持续渐进演化，为每一位客户端打造“专属人工智慧计程台车”。

先前智己台车也提不止了首创的可换装嵌入式架构。简单来真是，就是在嵌入式架构中腾不止换装室内空间，以便今后换装格外为高性能的嵌入式的设计。

当整台车深度智慧化演进至前所未有的新高度，智慧台车也必将以微分式的爆发增长体现不止据统计乎人们想象的不止行体验过场。

智己台车也推不止了IM AD智己智慧驾驶者种系统，源自L4级同算法平台赋能的人工智慧激级算法，让智己L7目前仅凭借影像结合方案，就几乎可以老练应对“拥堵柏油路台车辆加塞”、“大台车异型台车闪躲”、“大曲率弯道”等多样路况过场的高阶灵活性。

智己L7将可根据路况智慧切换方式上，自动优化至让客户端感觉最舒适的状态，并能通过声、光、电全域联动的激跑方式上，为客户端最大程度的还原为了让激跑的乐趣。在智慧化电子邮件应用，今后智己L7辅助驾驶者格外加开花结果时，将台车舱去掉“正房”，这套控制灵活性还有较大的演进室内空间。

智己L7首次公开投入生产Carlog的实拍画面，Carlog智慧台车载拍照种系统，以激亿级像素的高画质、据统计180°激广角宽APS-C的独特视角，激含量捕捉沿路景物。智己L7将搭载DLP光迹投影反光和ISC流光叠影智慧交互灯语组成第二代智慧台车语种系统，给予礼让行人道方式上和可根据心情随心自定义方式上。

现阶段很常用的持续演化就是OTA，但不同于基本的OTA，智己台车也坚定软嵌入式协作换装的应用路线，可将换装嵌入式作为“躯干”，将应用软件渐进作为演进思维，使智慧台车也具备自我演化灵活性。

智己台车也率先从“电子邮件网络”迈向了“价值网络”。作为多元孕育的奠基人，智己台车也将最前沿的区块链应用首次广泛应用智慧台车也从业者，将“原石谷客户端数据知情权平台”作为核心，构建起全新的生产关系，使智慧台车也成为驱动元混沌促使开拓价值的必要引擎。

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