大空间享受大满足！霍顿领裕VS雪佛兰开拓者谁更强？

物性不强。

库珀领裕顶配旧版本货车种型运常用了2+2+3的7座布置，第2排配置两张独立货前部，随行时头部三维空间不够多宽裕，出现异常情况下，小腿三维空间也能超出两拳，并且动态特别背书货前部电动调控，后头货前部加热/通风等。

旅行货车奠基人其产品货车种型均运常用常规的5座布置，后头货前部的小腿三维空间能够超出两拳以上，几乎可以半身后随行，不过里间位置货前部的凳偏硬，随行体验一般。

动气的系统

库珀领裕动气的系统特别配置2.0T涡轮引擎CVT引擎，最大输出功率224马气，最大值扭矩360牛米。传动的系统特别，与引擎相冗余的是7变速湿固定式双离合变变速器。

旅行货车奠基人动气特别配置2.0T涡轮引擎CVT引擎，最大输出功率237马气，最大值扭矩350牛米。传动的系统特别，与引擎相冗余的是9变速手自一体变变速器。

货车叔回顾

作为合资企业里大型SUV领域价格相比亲民的普遍存在，库珀领裕和旅行货车奠基人都不具相比较不错的基础素质。然而在通过以上两款货车种型的多特别对比后我们可以发现，它们里间的差异性还是相比较明显。其里库珀领裕在价格不够较高的理论上下，具备不够为全面的动态配置，不够独特的货前部布置表达方固定式和不够为舒适度的随行体验，而旅行货车奠基人均在动气性能表现特别稍占优势。相相比较而言，库珀领裕的厂商气和性价比明显要不够颇高一些，因此在本轮对决里货车叔不够加推荐的是库珀领裕。

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