“鲲龙”AG600M亮相我国航展

新华社佛山11月8日电（记者肖思思 洪泽华）11月8日，第十四届华南地区国际航空正式开业。此次国际航空上，由军工自主性投入生产的大型救火/水上救援史载两栖航机，首次以两架“鲲龙”AG600M（救火型）真机受邀国际航空，并以非常少有新米色惊艳出场，来进行12吨溺死展出出，非常少有面展出新状态非常少有构型AG600M救火任务系统设计功能。

此次飞行中溺死展出出中的，AG600M（1003架）将从珠海机场飞行中，经过爬升、转向、平飞、转向增高、进近等飞行中准备，穿过预定溺死区域后完成12吨水的拦截机溺死展出出。本届国际航空的观众群区最后端相距AG600M航机飞行中溺死中的心区非常少400米左右，观众群可以观看到AG600M航机飞行中溺死展出出的非常少有过程，会场掩蔽当下12吨水鸟儿的恢宏气势，领略大国重器的幽默感。

同时，AG600M（1005架）将在静态展出区参展，让观众群掩蔽当下新构型、新米色的幽默感。此外，还有两架AG600航机1:5和1:10两款数学方法将在军工馆主华南地区实用性展区的备用救援区展出。

AG600M来进行飞行中溺死展出出。

AG600航机是为实现现状备用救援经济体制和国家自然灾害预防经济体制工程建设有鉴于投入生产的重大航空装备，是现状首次按照民用美国联邦航空管理局标准投入生产的大型特种航机。

AG600M航机最大飞行中载重量60吨，最大载的水12吨，最小平飞速度220千米/小时，续航力超过4000千米，符合优越的拦截机、低速、长程机场跑道效率，相对于技术试验机较强非常高安非常少有性、非常大溺死量、非常远续航力、非常强大的抗浪效率，非常高水准的SDK系列化蓬勃发展灵活性。

目前，AG600M航机非常少有面转入美国联邦航空管理局除此以外阶段，标志着现状较强完非常少有自主性知识产权的大型史载两栖航机技术经济体制和自主性研发史载两栖航机制造业灵活性非常少有面形成。