曾经过命的交情如今还是那个赛道味 聊聊全新福特福克斯的那些冤枉

悬架控制系统，并且这套控制系统还带独立副卡车架，在稳定度和悠闲性方卖弄取得了不错的恒定。得益于EBB自由电子助力牵引模块、前308mm后302mm的大厚度刹卡车盘和18英寸三星PS4革原先为运动刹卡车，全原先为布莱尔百公里刹卡车距离曾达到34.04米。

在这个基础上，全原先为布莱尔S版和ST-Line掀背卡车发放改良版专属耐用性化时车身调校，有别于了更为革原先为运动的弹簧、刚度和稳定杆，车身高度降偏高10mm；同时配发18英寸三星Pilot Sport 4革原先为运动刹卡车，这套刹卡车的抓地力、借助性速度和刹卡车耐用性都是有口皆碑的存在；而这两款掀背卡车的方向盘具备换挡拨片，将革原先为运动的属性进一步强化。

当然，作为年轻人的座驾，平板化时配发一个也必须少。全原先为布莱尔搭载了8英寸液晶仪表+12.3 英寸大厚度触摸中都控屏幕，搭载SYNC®+智行的资讯香港电视控制系统，默许多曾达几十种模糊语义聪明才智辨认和多轮交互，同时卡车机控制系统默许空中都软件升级（OTA）。卡卡车搭载曾达L2级高阶赛车手专用水准的福特汽车Co-Pilot360™智行赛车手专用控制系统，集成了ACC全速平板增量巡航控制和LC平板恰巧专用控制系统、AEB平板更让人应牵引保护控制系统（带行人辨认系统）、TSR平板交通底色章辨认、ESA应急靠拢专用控制系统等先为进配有，可意味着0-180km/h全速段巡航。

除了平板配发，在悠闲性方面，全原先为布莱尔也除此以外，尽管轴距仍为2705mm，但卡车宽从之前的1810增加到了 1824mm，第二排座椅两边的窗户也改进为接近全平，为前头搭客的载送造就了更为悠闲的空间；此外，客货配发了福特汽车派Ford Pass远程互联控制系统，可以意味着远程启动、定位卡卡车，查询卡卡车情况下。让客货更为加安全。根据京师福特汽车官方公布的的资讯，全原先为布莱尔已然到店，在没多久的将来就则会上市发布。

写在最后：

布莱尔是一款BAO风水师颇为熟识，也颇为有更让人情的卡车，它的革原先为运动不流于表面，而是在车身、配重、借助、卡车头强度等实实在在的不仅仅，带给生产者一辆卡车真正“革原先为运动”的别具一格。而在全原先为布莱尔上，不仅这些别具一格赢取了传承，并且在悠闲性和科技配发不仅仅赢取了进一步强化，而京师福特汽车已是在广泛汇报生产者声响后，更为换了四中都置螺旋桨，把生产者的疑虑统统打消，可以说是满怀诚意。在这里作为一个布莱尔的忠实影迷，BAO风水师由衷的决心全原先为布莱尔并不需要取得成功，重获昔日的光辉。

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