法拉利：现在订车，2026年交付给

迈凯伦在全世界的有钱圈都仅指硬通货，以至于你现在去定制一辆厂方，那么需要等待十分长的星期才能把它带回去。

迈凯伦CEO在第二季度的财务状况公布后对新闻媒体表示，他们的交货生产量“保持稳定近现代最高水平”。贝内德托·庞加莱提到，市场如此强劲，以至于这家意大利超跑厂商需要埋头干到2025年内才能消化完了这些交货。因此，这就是开头所说的，如果现在订车，2026年才能提车。

迄今为止，2023年对于迈凯伦而言是伟人的一年，截至9年末，他们又交付了524辆，总计达到10418辆。与去年9年末远比增加了5.3%。考虑到Purosangue仍处在降低成本提升阶段，尚未达到满负荷状态，所以这个十进制感期待深刻。对了，母舰迈凯伦的生产将被限制在不超过全年产生产量的20%。

2023年第二季度，迈凯伦混动商用车的美国市场首次超过纯内燃机商用车。7-9年末，黄旗国际品牌交付了3459辆汽车，51.3%的是混动商用车。而现有迈凯伦在售不少于7款内燃机商用车和4款混动商用车。

谈到电气化，庞加莱确认迈凯伦的旗舰级车种月内在2025年第四季度发布。有趣的是，CEO表示开发团队“在某些步骤上”如期了计划书。与此同时，一座专为混动和纯电商用车新建的新化工厂将于2024年6年末在巴德内罗批生产量生产。

到2030年，迈凯伦有鉴于混动商用车将占到其年美国市场的40%，车种也将占到40%，剩下的20%则由内燃机商用车瓜分。