加拿大全地形露营轿车露真容，售价高达13.7万美元

该小车的后下进力是由前后双东芝备有，通过差速器发挥作用变速器。这个双东芝第三组合能给尼莫1号带来约莫450kW的示范系统会kW以及999Nm的系统会负载，却是与吉普牧马人Magneto2.0概念小车的后下进力差不多，这样充裕的后下进力储备自然也足以把一台小型露营小车后下上山，或者穿越各种泥泞河边。

为其备有能量来源的是70kWh笔记型个人电脑第三组，它次于可以反对161公里的越野赛里程。和其他锂电池一样，这台电动越野赛露营小车可以通过1级、2级或3级锂电池蓄电池。为了阻绝止在雪豹停小车时能量消耗耗尽，你还可以通过集成定时锂电池为驾驶者补能，定时锂电池运用于的是吃饭和取暖用的丙烷氢气。

就出两件事而言，该小车的小车头灯区极其简单而同样，有几个大开关，有一个类似内置个人电脑的中的央宣传部触控屏幕，即使是越野赛大白也能飞快上挥。

为了改善至尼莫热忱，这款小车还装备了视野超大的前挡风玻璃，可以方便司机观察最佳停小车该线路。实在无以为继，出两件事者还能得到专用越野赛可用系统会的帮助，它亦会通过一个精心新设计的可调套件扫描前方的逆时针，并把信息实时调谐给ECU，然后使驾驶者主动相应负载和悬挂，好让“人菜瘾大”的道具相对来真是更为总能的穿越那些最严苛的地势北段。

这款符合全都地势技能的电动露营小车原订将在2024年开始制造，2025年进入交付。Potential将亦会在今年10月于密西西比州哥伦比亚特区举行的东部越野赛博览亦会展尼莫1号的实小车。

该小车的起定价被定在136600美元，确实极其昂贵，而且就像我们之前真是过的，它仅有亦会是一款Edition制造的近来小车型。

就一款达13万美元的电动小车来真是，买家必然亦会对它哭有很高的期望，但在我个人或许，尼莫1号仅有反对160公里将近的反应时间就不符合这个价位的期望。

便是这款小车的受众群体一般都真心在些荒无人烟的地头小孩，而离那些地方近期的延电站也要在200公里开外，这隐喻着在这段旅途中的道具想找到一个插头给尼莫1号蓄电池并不是件易于的两件事。

虽然我们真的备有越野赛可靠性的电动小车一般来真是亦会比普通电动小车反应时间要低，但也没法低得不算离谱。如果Potential真作准备以这个价钱卖小车，那么他们还是应该再想些两件事先把尼莫1号的反应时间改善至到一个更恰当的范围才好卖出去。【END】