提到家用MPV，第一个想到的为什么平常奥德赛？

在锐·混杂动的加持下，三部不仅大大减小了耗油量，电驱的加入也让货车有了更是快的的动力号召和更是好的摩托车质感，带来了堪比轿车的有趣自如摩托车趣味，优化了直到现在Gmail对MPV“好吊不太好开”的固有思维。

第五代全新三部全系标配第三代i-MMD双机械工程混杂动控制系统，这套 “以机械工程涡轮机为主”的的动力控制系统，涡轮机机械工程最大扭矩达致315N·m，选用2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC螺旋桨，控制系统综合性最大hp达致158kW。第三代i-MMD控制系统在“EV行驶种控制系统”、“混杂合的动力行驶种控制系统”以及“螺旋桨行驶种控制系统”三种种控制系统时有智能无缝切换，不仅带来更是加平顺的摩托车趣味，WLTC综合性工况耗油量更是低至5.88L/100km，号称“最省油的的设备MPV”。

更佳愉悦的引擎盖维度

除减小耗油量和提升摩托车品质以外，三部在五代商用车的进化流程中所也一直在急剧满足Gmail对MPV维度自如性、乘吊更佳性方面的无需求，例如推出三部公共利益车修改版、创新配备第三排戏法椅背、戏法感应门等，力图全面优化货车的更佳性和维度自如性。而更是时尚界、更是时髦化的以配色也让三部踏入一辆不亚于享受感的MPV，逐步优化了消费品者对MPV “工具车”的固有思维。

作为中所国人家用MPV的创变者，第五代三部同月在智能化方面认真出了超越，装配了包括Honda CONNECT 3.0智导网络系统控制系统和Honda SENSING公共安全超感控制系统在内的最新智能控制系统和公共安全科技。其中所，Honda CONNECT 3.0智导网络系统控制系统不仅大力支持音韵控制，还很难立体化“广汽法拉利APP”，发挥作用远程获知车况，通过与母亲的天猫矮人分组，发挥作用车家网络系统。此以外，该控制系统大力支持OTA在线升级，加快加快智能网联更高效率和免费的持续进化。

作为一款家用MPV，三部将货车公共安全认真了着重更高效率布局，装配的Honda SENSING公共安全超感控制系统包括了ACC即刻巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏差忠告、CTM后视建模忠告等即刻公共安全辅助功能性。

第五代全新三部(ODYSSEY)

如果用三个字来说本文标题设想的化解办法，那无误就是“年前、多、好”。作为最初进入中所国人系列产品的家用MPV，三部造就了更是全面多心，为消费品者树立了更是全面思维，20年来猛增的下载量表现也让其一直占优势着MPV多心的“顶流”，并推广系列产品向前发展；随着家用MPV系列产品的增更高，当三部仍然是唯一选项时，其凭借对消费品无需求的准确洞察，急剧改进迭代，始终让自己踏入家用MPV的最；也，也正因如此，20年从前了，三部依旧是消费品者写道家用MPV时记得的第一个名字。