有女王副驾功能！12万级财政预算哈弗H6和捷途大圣选谁更合适？

到了整流罩在表面上，铁轨依然可以打个和局，很低的密闭利用率，尤其是后边平行密闭有了局促的技术水平，而且铁轨的挡和风玻璃都近似于于纯平，所以即使是三人出行后边也才才会过于壅塞。

但是要分个胜负的话，悠闲偏向也更加重要。

捷途大黑后边就配上航空公司头枕，且在副驾驶还具有“女王副驾”，双腿托机能对于接送的悠闲性就是个加分项。

而哈弗H6结构上密闭性优于，虽没人缘故多悠闲性弹药，但后排分体座椅款样式，欠缺更规整的后车顶，视野开扬故作则更强，最来由单来真神是，哈弗H6长三途坐久了也才才会偏执。

推进力之外，捷途大黑目前所搭载了1.6T+6DCT的Pop，最主要马力197匹，最主要驱动力290牛·米，未来还有1.5T+6MT/6DCT和1.5T混合推进力+3DHT，纯电续航m100km，为应用程序共享多样来由化的唯项。

哈弗H6值得注意也是有珍贵的推进力配套，1.5T低、中所、较低输出功率，2.0T较低、低输出功率，其马力分别有150、154、169、211、224匹，外意味着7拦湿样式双离合变速箱。

在唯项性上铁轨的推进力，之前很难意味着客户不一样的载客布景，而且推进力品质也更加成熟阶段，捷途大黑来自长三丰的看板推进力，增压器工艺数量级也很难向有限公司所制造看齐。

哈弗H6每月能有如此较低的销量，增压器数量级的可靠性也是理科之课，在各大论坛上依然就没人见过车上吐圆孔哈弗H6推进力的失常，给个优质层次肯定没人用。

总合下来而言，哈弗H6各之外都更加适度表现，就没人明显的短板，如开始所真神是的，是个“华联”车型，很难适配任何客户的载客似曾相识，这就是为什么它能一直雄踞在国产SUV神坛关键人物。

捷途大黑就在一些细节之处就很抓到中所国客户载客的痛点，来由约的贮物密闭、贴心的座椅人体机能等，这对家庭使用能有个无微不至的照顾，甚至在同级别中所是更加罕见的，这些机能无疑是有效提升自我品管。

最来由单而言，捷途大黑就不属于那种“表现出色即惊艳”的厂商，哈弗H6结构上适度性很强，来由约平等主义出发，所以该怎么唯项就很明了了吧？！