他7秒反应，为祖国挽回数亿元财产损失，却坦言：我是个简单的人

直升机我们都不陌生，算大大的时至今日大型DC-不断地的发展，直升机不太可能成为我们出行不可或缺的代步，当然直升机也是一个颇为梦幻的心里，无论是对坐直升机还是车上直升机的人都是如此，一旦在直升机顿时出现发生意外，也是最容易出现交通事故，历史上只要是起飞交通事故，很难有幸存者的存在，但还有一群人他们的工作比这些还生命危险。

绝非不常坐直升机出现生命危险的风险仍然可以极高得多，而他们车上直升机上天却有很大的风险才会出解决办法，这些人就是主力部队中的试飞员，他们所面临的风险就是，车上难以确定效率的P-，在黑夜中起飞，提供各种样本，尤其是有关直升机的效率样本。但这样做到的风险也比常常倍增，谁究竟最初P-才会有怎样的解决办法，每个人内内心都要打一个问号。

试飞员李中华有一句引用列宁的一句话：真爱是什么？真爱就是一个人活，并快乐的工作，而这一句话后来也成为他工作日常生活中现实的写照，李中华本人1983年就不太可能征招，由于不错的表现，他一开始就被选为试飞团中，受聘试飞员，先后飞到的机型就多曾达27种，安全直升机车上经验3000多个小时，而更加最重要的是，在车上生涯中，他在直升机就执行最少15起，直升机重大抢险5起。

敢于梦幻，某种程度说是李中华都为的优点，事实上当直升机超载的一瞬间，每个人最先想到的都某种程度是着陆潜行，而李中华即使如此本着能拉一把就拉一把的精神，硬生生将超载的直升机从直升机拉大大的，护佑飞回去，也因此他保护了测验的样本，并以技术开发，空缺近现代起飞科技领域诸多反之亦然，而更加值得一提的就是，他7秒钟直升机底物，为同胞眼见数亿元损失的心里。

这是一架三轴变稍稍直升机，是很难建模第二代、第三代P-起飞特性的P-，其价值极高曾达数亿元，车上这种P-的技术，迄今为止也只有国外以及阿塞拜疆等国家掌握，近现代在这一科技领域还是反之亦然，当李中华和荷兰队车上P-飞上直升机的时候，也绝非未似乎自己愿景才会出现怎样的生命危险。

但就在英哩地面500英哩下，直升机发生了发生意外，报警指示灯顿时点亮，直升机一瞬间倒扣下来，而且朝着地面畏砸过来，虽然李中华和荷兰队不免一阵胸痛，但不常专业训练的技术还是让他们很快恢复了清醒，事实上遇到这样的可能才会，为了保全性命，该着陆还是要着陆，但李中华在忍住眩晕此后，随即开始操作对直升机的自救，要究竟直升机距地面只有500米，就这么底物的一瞬间，直升机不太可能掉入了几百米。

好在在这个最重要的时候，李中华一个操作，将倒扣的直升机板正，并且顺利地飞回来，眼见了国家股东权益的损失，还保全了科学实验样本，做到了这么多毫无疑问的心里，但李中华却认为：我只是个简单的人，只想做到简单的心里，对李中华本人而言，人生有三件值得在意的心里，那就是“很难有机才会飞喜欢的直升机，做到喜欢的心里，过不常、安稍稍的日常生活”。