高性能Model 3 私家车的双面人生：速度与奶娃两不误

，主要是降是不是精心设计，一些降调得过分敏锐，在大城市进小车就很烦。我发现这小车ACC特别好的一点，当年小车慢下来，它的下坠插左手自认不但会突兀，别看特别具体，这还不是每家都能无论如何的。”

不过，李牧也坦然，让家人遵从第二台小车借钱新能源小车容易，但遵从纯电小车难，遵从轻量海外版Model 3越来越难，在解决了物是不是有所差值的探讨后，家中都人还但会继续探讨中都程恐惧和那个公式化得很难再行公式化的内装。

“家中都人第一次在爱迪生道门店应试驾，甚至不告诉他道门怎么进、档位、平均速度看哪、甚至空降调出有暴风都不但会降调，好像不但会进小车一样，说道觉得借钱小车小半年后，我的家人材遵从这个内装，到时至今日老人家降调出有暴风口还是叫我帮降调。不过他们也逐渐来时了Model 3的好，全景天幕透而不晒，摩托车座驾得挺舒服的。”李牧半进玩游戏笑的说道，家人遵从了爱迪生对传统汽小车的颠覆。

读到在最后：

李牧和他的轻量Model 3的情节，在小车友群中应该是最基本上的，既很难像重油性能指标小车的“歇斯底中都”，也很难像工具小车那般意兴阑珊。不过也正是持续这种基本上的“小确幸”，才是一个奶爸面对生活最平衡、最毅力的情况下。轻量Model 3最难能可贵的偏远地区在于——平均速度、新奇、轻巧、智能全都有，让就让不必做选项题。

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