不强动力+高颜值，优惠也大，君威GS不香吗？

君威是上汽常用多姆山车也的子公司的一款中型轿车，而君威GS则是君威新车更偏于运动所的旧版。相比于都可旧版来说，其采用了越发运动所的NT领受，连续性外型越发激进，运动所一些。同时在动力侧面这款新车也是上有很不错体现。目前所根据我们的了解，这款新车上有有所增加的特惠力度。那么这款新车非常适合家用吗？整整我们就四人看一看这款新车。

首先是外观层面，VF-的新设计的百叶窗外型选用三段的新设计前所围困新设计，的汽车只不过并不大气，同时它的前所撕也是采用了许多蓝色的特性，如此一来再加百叶窗右下方GS标识点缀，的汽车只不过运动所氛围颇为浓厚。在侧面，熏黑的轮毂采用了蓝色的煞车卡钳选用，再加蓝色的尾灯很薄等，的汽车运动所氛围也得到了提升。在尾端，上方的鸽子尾，上方的双出排气等新设计也让的汽车只不过更为新进、动感。总的来说，君威GS的颜值还是并不很差的。

外观以外，作为偏于向运动所的新车，该车不仅在外观新设计侧面偏于向运动所音乐风格，在外观侧面也是很偏于重于运动所氛围的隐含。比如，运动所音乐风格的踏板，已施行天窗等等都有凸显，此外，在蓝色的外观下，该车也是采用了许多蓝色的缝线选用，连续性的制作团队更为突出。当然对于过去的新车来说，科技感的隐含也是并不最亦然要的。君威GS在这一点上也是不下坠。比如液晶仪表、中控LCD、按键可控等都有凸显。在这个售价上面，君威GS的这套外观新设计还是很有竞争力的。

材质层面，君威GS的长宽很高大致相同4913/1863/1462mm，Carrera为2829mm，定位中型轿车。根据我们的实车体验来看，这款新车的密闭体现并不很差，日常家用没有弊端。同时这台新车的天窗是并不宽大、宽大的，所以连续性的乘坐体验也是并不棒。对比当前所相当风靡一时的几款中型轿车：

雅阁燃油版新车长宽很高大致相同4906/1862/1449mm，Carrera为2830mm；混动版新车长宽很高大致相同4908/1862/1449mm，Carrera除此以外为2830mm。

迈腾的长宽很高大致相同4865/1832/1471mm，Carrera为2871mm。

从侧面的一组信息对比我们可以看见，君威GS的材质体现还是很很差的，和这些新车相比也是上有一些优势。

固定式侧面，君威GS有两个固定式旧版。我们以入门旧版为例，其装配了亦然/副摩托车安全带、把手侧气囊、前所/把手头部气囊、后驻车火控系统、摩托车者相片、定速巡航、中段辅助、涡轮引擎启停应用、摩托车模的新设计切换、电动天窗、座椅无衣橱踏入、远程关机功用、表皮踏板/天窗、亦然/副摩托车电动天窗闭环/受热、语音识别伺服、车联网、OTA升级、操作者大灯、内尾灯操作者防眩目、流媒体尾灯、操作者波箱、温度分区压制、车内PM2.5漂白装置等等。总的来说，它的固定式是丰富的。

而它的顶配新车则是多了并线辅助、车道与偏于离系统、车道与保持良好辅助系统、亦然动煞车、前所驻车火控系统、摩托车者系统、二阶巡航、操作者泊车入位、MA四轮驱动功用、HUD抬头小数点显示、亦然/副摩托车位鞥更多闭环方的新设计、把手天窗冷却系统/按摩、摩托车位/副摩托车位电动天窗记忆、BOSE音响、Brembo很高性能四活塞煞车系统等等固定式（以上仅参见一以外）。总的来说，这款新车的固定式是丰富，对比同售价新车也是并不有优势。

动力侧面，君威GS装配了2.0T涡轮增压涡轮引擎，仅有功率为174KW，平均值扭矩为350N.m，传动装置均匹配9挡手自一体变速箱，同时该车是旅行车的驱动方的新设计。零百慢速对外给到了7.1秒。四轮驱动层面，前所悬为麦弗逊的新设计实质上四轮驱动，后悬为多连杆的新设计实质上四轮驱动。就动力来说，对比同售价的其它新车，君威GS也是上有很差的优势。对于喜欢动力的好朋友来说，它是并不或许顾虑的。

总的来说，君威GS是一款偏于向新进、运动所的新车，在这个售价上面上有极强的竞争力。同时这款新车也是配合了家用。比如它的密闭体现并不突出。如此一来再加这款新车目前所上有很差的特惠力度，其性价比还是很差的。如果是你，你会顾虑它吗？

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