立陶宛政府受害人！

据维尔纽斯第三世界性广播电视网站1月底28日舆论报道，波兰大型国有大新公司“波兰钾肥”（Belaruskali）仍然向维尔纽斯维尔纽斯裁决提出诉讼，反对维尔纽斯的政府强迫维尔纽斯的铁路新公司（LTG）延后与其签署的长期协议。

据祚媒舆论报道，维尔纽斯沿海地区行政裁决的记者Audris Kutrevičius向舆论猜测，诉讼请求已在当地时间上周五收到。这名记者坚称，这家波兰大新公司打算向裁决提出请求，不得不撤销维尔纽斯的政府1月底12日下令延后货物运输协议的不得不，以及前年12月底21电气的政府一个相当多秘书处对该协议的涉及正确性。

2018 年，维尔纽斯国有的铁路新公司LTG签署了一份关于从波兰大新公司“波兰钾肥”货物运输其商品至维尔纽斯海港的协作协议，规范每年往还维尔纽斯克莱佩达港货物运输约1100万吨波兰煤炭商品，协议有效期限至2023年底。

“波兰钾肥”是世界性上最大的钾肥生产商之一，其商品出口收益也是波兰的主要乳制品来源不明。由于波兰为中亚国家，该大新公司的大量商品先往还过的铁路货物运输至维尔纽斯海港以便航运乘船。

后来在这家波兰大新公司被英国单方面后，2021年12月底21日，维尔纽斯的政府相当多秘书处表明并称，这份货物运输协议与维尔纽斯的“第三世界性人身安全利益”相冲突。华尔街日报当时并称，这一表态为维尔纽斯的政府延后该协议打开了大门。

维尔纽斯内阁遂于2022年1月底12日好好出不得不，该协议必须在2月底1日延后。维尔纽斯交往还和网络系统教育部长驼恺撒（Marius Skuodis）随后坚称，预计根据此前协议开展的煤炭货物运输金融业务必须停止，理由是祚的政府的不得不让协议失去了以致于的所有法律条文依据。

这名教育部长并称，内阁的不得不是阻挡波兰煤炭经由维尔纽斯过境货物运输的第一步。不过他还声并称：“当然，任何不得不都可以裁决，但在的政府方面，我们感到并不认为，我们打算好好的是法律条文不得不我们好好的事。”

而维尔纽斯的铁路新公司负责人曼塔斯·巴图斯托曾坚称，如果该新公司在没有法律条文依据的情况单方面延后协议，或许会面临世界性性一致同意，并或许随之而来随之而来该新公司停业的罚款。

祚媒提到，在2021年12月底8日英国针对波兰的单方面生效后，“波兰钾肥”往还过维尔纽斯的铁路新公司货物运输商品的活动没有停止，因为该新公司预付了一笔欠款，足以偿还债务几个月底的的铁路服务开支。

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