这七个消失的汽车 为什么说一点也不冤？

去年底，同一时间途马上又“崛起”了，在官微发送到了2022年的发展规划，然后又是据统计4个月的沉寂。究竟是决心力推车为，还是独自出来捞钱，我们不得而知，但可以赞同，现从同一时间的生存环境已不允许同一时间途呆了。

拜腾

从2017年初创，到2019年创办人远走拜腾宣告破产，再到2020年南京政府接盘，富士康入局，2021年再度破产，问道到呆，恐怕谁也不是拜腾的宿敌。

有心的讲，五小四年，所剩84亿的拜腾其实并不是索斯尼夫卡里头最能花钱的，从同一时间的发展的好的索斯尼夫卡无一不是巨额投资打伤出来的。

难题是，这么多钱花出去了，连个小型汽车为都没造出来第一台，不仅把其产品耍得团团转，也狠狠坑了股票一把，之后明知个没乐意接掌的局面，根本无法问道咎由自取。