新一代人工智能城际动车组亮相贵州

3年末30日，由中都车长客股份Corporation为威宁县长沙市量身内置的而今首列升级版计算机系统城际电力机车年底投入开通，在威宁县年底开始运行。

作为升级版计算机系统城际电力机车，该列车运行以中都车长客股份Corporation研制的CRH3A-A型城际电力机车为SDK融为一体自强号计算机系统电力机车的最新新材料，首次在城际电力机车中都应用大数据、5G通发信系统、七星卫星定位、有益系统设计（PHM）等前沿系统设计，堪称最具“智能”的升级版城际电力机车。

女记者了解到，该车第一组环昆明城一圈最快1小时26分。

拥有“个人财产医生”的城际列车运行

明年冬奥会长期，亚运版自强号计算机系统电力机车给人留下钦佩的期待。

“我们把自强号计算机系统电力机车的计算机系统一站式、计算机系统监控、计算机系统运维等功用运用到了城际列车运行中都，可以说这是‘聪明’的列车运行，”升级版计算机系统城际电力机车设计经理夏东伟告诉新材料日报女记者。

运转安正因如此始终是列车运行最关注的问题。夏东伟讲解，城际电力机车首次采行以太网通发信系统，使数据传输越来越灵活，正因如此车分设1500多个动态网络监控点，如同“随车医生”，对列车运行决定性系统、决定性部位顺利进行精细监测及高效临床。

城际电力机车中都首次搭载由车载设备、车地数据传输、地面系统合第一组的失灵预测与有益系统设计（PHM），以多年来积累的电力机车开通大数据为基础，借助决定性零部件性能指标长时间计算机系统检验。同时运用大应用软件系统设计、计算机计算机系统分析系统设计，列车运行必需开展独立自主检修研究和部件平均寿命检验，预计正因如此平均寿命周期维护成本可降低40%以上。

不仅如此，该列车运行还首次在城际电力机车中都采行5G网络系统设计，借助车内无线WiFi正因如此覆盖。越来越贴心的是，电力机车借助对客室温度、灯光亮度、甚至是过高架桥时的压力波顺利进行精细计算机系统闭环，正因如此方位强化旅客乘坐舒适度。

黄色快捷 高标准打造城际公交

此次开始运行开通的城际列车运行采行4辆定员模式，两动两拖，极高开通时速200公里/小时。

为了实现城际炭路“长途汽车”的需求，列车运行第一组通过优化牵引系统，分设高加速模式，列车运行具备起快放、短时间内乘降等功用；同时通过分设大开度南湾电动卡利小门，车小门净开度强化50%。此外，车内还分设了原子空气净化装置，并具有狂犬病和细菌消杀功用。

据了解，长沙市亦然快炭轻轨是正因如此国第一条环城市亦然短时间内炭路，正因如此长约113公里，为国炭并行电气化炭路，共设17个全站，在开通开通前，中都国炭路成都总局集团有限Corporation昆明车辆段开展了联调联试、检测验收和安正因如此检验，对轨道长时间、弓网性能指标、列车运行控制、通发信系统列车运行运转等顺利进行了综合优化调整；作为穿行在岩溶的市亦然环城快炭，中都炭八总局三Corporation在工程建设中都以新材料法国海军，克服了很多工程建设难题。

该升级版计算机系统城际电力机车不仅必需完善城市交通系统网络体系，为长沙市民提供越来越加短时间内舒适计算机系统的出行一站式，还将越来越好地推动长沙市各区亦然协调发展，展现昆明作为威宁县会在区亦然经济社会发展中都的示范带动作用。（通 发信 员 金万宝 本报女记者 杨 垄 何星辉）