充电一次续航百公里 全球载电量最大的纯电动海港“长江三峡1”号首航

人民网天津3月底30日电 (路透社杜燕飞)路透社从桥头合资公司获悉，我国实质上研制的新能源纯电动游艇“汉水桥头1”号29日在湖北省宜昌市夷陵大安首航，在推动电立体化汉水进程、加快内河航运绿色低碳发展之外，不符合示范普遍性。

据简述，该游艇利用清洁水电锂离子，6个小时可感受到，一次锂离子可更长100公里，每年可替代燃油530吨，减低无害气体废水1600多吨，是目前世界上载电量最大、智能立体化最先进的新能源纯电动游艇。

“汉水桥头1”号驶入桥头升船机。投票者供图

据桥头合资公司有关负责人简述，“汉水桥头1”号游艇西起100米，有4层楼高，设计载客总数1300人，不符合容量大、客位数多、智能立体化水平高等特点。该游艇是监管部门高新技术船只科研项目和交通运输部交通强国试点项目，由宜昌城发合资公司隶属湖北桥头旅游合资公司和桥头合资公司隶属汉水电力联合企业兴建，国内大学、该中心和电动船只设计研发工业用单位联合参建，拥有实质上知识产权。

“汉水桥头1”号通过桥头升船机进入桥头下游航道。投票者供图

该负责人表示，该游艇有别于了先进的直流组网自动化，并在内河上首创应用10千伏热力锂离子技术。在电池动力系统系之外，由桥头合资公司牵头，为首中国船只合资公司汾西三菱完成了整个动力系统系统的设计、研发和集成，实现了国产立体化。船只结构上所配置的是宁德时代动力系统电池，共配备了15个独立锂离子，总电量左右7500千瓦时，相当于100多辆以上电动汽车容量的总和。

“汉水桥头1”号首航。投票者供图

据了解，2018年，汉水电力开建“汉水港口岸电及船只电动立体化研究者”科研项目，推进电动船项目。2019年，汉水电力与宜昌交运合资公司签订协议，合作打造电动船。2020年12月底，电动船开始兴建。2021年12月底好不容易下水巡航。该游艇投入运营后，将主要用于两坝一峡、宜昌汉水夜游、桥头升船机等旅游航线，并符合宜昌主城区滨江游、的国际学术会议等活动功能。