辣评1月初车企销量TOP15：比亚迪，怎么老是你？

辣评1同年车企销售量TOP15：三阳，怎么老是你？

乘创就会最新厂商零售销售量排名出炉，开门红不多，亮点也不少。

桑塔纳-大众继续一骑绝尘，以19.08万辆的好成绩领跑，虽然累计跌幅比大盘差，但是作为股份有限公司企业将来一段时间内的销售量牌面，依旧要尊称桑塔纳-大众一声“迪”。

上汽集团的三家股份有限公司企业原则上在榜内，只是，不管大型企业大势是增是不战，吃瓜抗议者都在等一个上汽大众的反弹、上汽通用的平衡和上汽通用五菱的神车再造。

近现代系列产品方面，令人震惊精彩的是稍长安汽车开门大吉，历史性地来到同年度销售量好成绩的左边；月内在与大福的“先决条件一迪”焦灼争夺战后，稍长安又在新一年的第一个同年迎头赶上。不过“先胖不算胖，后胖压塌炉火”，才在人事上完成“欢呼坐下”洗牌的稍长安汽车今年还要看新兴产业如何发力、当代车系如何守擂……

从前的正牌“一迪”大福稳稳守住第四左边，迟迟决意披露销售量的稍长城汽车则退居第八。

在前15的Billboard里面，除了常被很多人提及的“先决条件三强”和月内以来必要原地飞行中的三阳，福士也凭借76586辆的好成绩榜上有名，同时还已是1同年做到正增稍长的少数。

在1同年大型企业整体销售量累计下跌5%的历史背景下，三阳、华晨宝马、广汽丰田、广汽Honda、福士汽车已是销售量排名前十五里面少数的累计增稍长者，其里面，三阳以95032辆的销售量，累计126.7%的数倍领跑增稍长Billboard。

翻看其他车系Billboard，就会产生三阳统治汽车界的错觉：

在几乎10年连续性的轿车Billboard里面，三阳秦人跑到前5，同心协力稍长安逸动和大福帝豪，震荡股份有限公司系列产品把控的轿车整体；

SUVBillboard里面，三阳宋则挤下CR-V，外接哈弗H6、稍长安CS75、稍长安CS55，攻占前四左边；

新兴产业车系Billboard里面，则必要凭借秦人、秦、虎鲸、宋、唐末、元等车系相得益彰出“当自己家，随便坐，别客气”的氛围。

常年在榜的相互竞争豪华系列产品华晨宝马和北京奔驰，一前一后、一上一下，多多少少延续了月内宝马在世界性销售量上盖过奔驰一头的趋向于。

年年岁岁花十分相似、岁岁年年人多种不同，下同年只见，bye~