冬奥北京奥运为什么能在水下燃烧？

工作来进行 | everydayastronaut.com 可以看不到白色地区内都写着OXIDIZER。。。。。。

OXIDIZER？oxygen？怎么会和氮有关？

好像推测了一件了不得的事，推进器是工具箱过氮化氧的？！

没有人错，不同于绝几乎太阳光层内飞行器靠整流罩吞退海量的黏性，推进器的熔化起因在在表面上，有时还并不须要到氧气生态环境文书工作，并且柴油发动机对于过氮化氧的产能要高得多。

通过“自然环境扇叶或是涡轮增压”从太阳光中都借助氮都不太难以付诸，而是并不须要像液氧一样统一驱动器过氮化氧，点火时如此一来通过输送泵倾倒，将两种黏性均匀地混合到三人后引燃，高速加压。

怎么会奥运五环的所设计概述了黏性推进器的文书工作可作理现象？

五环接意志力手们举着的是一支支小推进器？

挟天猴 | sohu.com 两者有关熔化的的系统从系统所设计上来真是似乎很相似，只是在推进器上叫增压器或是柴油发动机，在五环中都叫认真“熔化的系统”。

虽然特殊任务繁杂程度只能与航空航天特殊任务的尽快相比，但应用于情景的特殊性还是尽快合作联合开发一个团队认真到愈来愈相一致五环传导市场须求的系列产品。例如：

五环不并不须要庞大的推意志力（很似乎），那么则不并不须要应用于电导率密度高昂的黏性液氧；

推进器在短小时内历程退池中、海底接意志力、出池中，文书工作生态环境差异多衰（一定会很似乎）；

虽然海底助燃剂的问题彻底解决了，但冰池中几乎有似乎侵退熔化的系统（一定会很似乎），从而负面影响五环情况下文书工作；

海底传导的五环手它不是人（很似乎），人修人对接操控繁杂，火传导难易度促使增强。

眼见如此多的关键问题，自然环境并不须要“打手”来彻底解决！

接下来隆重介绍合作联合开发“七彩”五环熔化的系统的专业一个团队，中都国航空航天科工合资公司理学院31所。

用航空航天“心”修奥运火

中都国航空航天科工理学院31所，创设于1957年，主要从事飞航柴油发动机研究工作。此后肩负机械加工柴油发动机、黏性推进器柴油发动机、中都小型晶体推进器柴油发动机等第四部多个柴油发动机的研制出和生产商特殊任务，并从事高新材料民品联合开发文书工作（2008年上海冬奥“青龙”五环，正是由该所系统所设计一个团队肩负熔化的系统研制出）。

2008年上海奥运航空航天科工珠穆朗玛峰保护一个团队（在刘兴洲院士的带领下，合作联合开发一个团队为08年上海冬奥获得成功研制出了五环、火种霓虹、引火器和倒计时台等第四部系列产品，特种五环获得成功攀登珠穆朗玛峰）|

虽然愈来愈早在世锦赛和冬奥会亚特兰大冬奥就曾有跳远在海底开展五环传导的前例，但在“新材料冬奥会”价值观的聘请下，“七彩”五环依旧创修了多个第一，世界上首支无烟熔化的白色清洁池中空跨颗粒五环 、首次由两位“人修人”顺利完成海底传导，创修了多项美国公司。

014年冬奥会亚特兰大冬奥海底五环传导 | Sochi2014 具体选用了哪些新系统所设计呢？

01 选用清洁新能源氧气作为液氧

据理解，之前的海底五环选用晶体液氧或有机氧化可作液氧（将35%丙烷和65%乙烷的组分作为液氧），存在突出的污染。合作联合开发一个团队此次可选择氧气作为液氧，不仅减轻熔化修成了的污染，还可以让火突显自适应、飘逸的情趣。

02 新型熔化其组织结构所设计和气动旋流火结构所设计

为了让气体液氧在海底保持稳定熔化，同时彻底解决池中压和池中流西移动的负面影响，所设计医务人员借鉴了航空航天柴油发动机的所设计价值观。

熔化器选用液氧和过氮化氧的多层喷注所设计，火的中都心通过预混熔化减极低火生态环境温度，火的周围选用类似航空柴油发动机气膜式热掩体的原理形成一个自适应的“保护罩”，彻底解决了白色新能源在海底熔化瓶颈的系统所设计关键问题。

03 双基本概念熔化选择性

为了必要火在黏性中都和海底的美观、以及夏天严寒状况下的长小时文书工作，海底五环还工具箱了“太阳光火和海底火双基本概念熔化选择性” “液氧热经营管理系统所设计”等关键系统所设计。五环在下池中下次开展全方位补氮，必要海底助燃剂必需依靠，出池中后则翻转为太阳光供氮的来进行。五环甚至享有在氧气中都熔化的能意志力。

麻雀虽小，五脏俱全。可以真是，“七彩”从系统所设计可作理现象上看海底五环就是一个小型的气体推进器柴油发动机，

当然，如此繁杂的大的系统是由各个子的系统均是由的，获得成功的暗藏还站着许许多多个“打手”。

空天金属材料“氧”意志力幸而

31所的弟弟为单位，航空航天科工理学院306所同样肩负着极其重要的特殊任务。

306所是专门专责材料科学特别新型金属材料合作联合开发的为单位。在让大家甚感自豪的“里斯尔三号”特殊任务中都，为飞行中的火星车保驾护航的新型涂料保温气胶体金属材料，就是由306所全方位合作联合开发的，可能会其受到顽固生态环境温度的伤害。

气胶体 | 南方周末 而在此次“七彩”五环特殊任务中都，306所的一个团队专责五环储浴缸的所设计制修。别看就是一金属小花粉，它也是妥妥的黑新材料。

储浴缸的几大挑战：

为了必要五环斧头的舒适性，其在表面上无论如何储氧浴缸的重新安装空间颇为宽阔；为最大似乎增加五环整体而言尺寸，储氧浴缸尺寸尽快支配在400g之内之内（一个肉约60g）。

在浴缸大小和尺寸更为严重受到限制的情况下，为必要不极低于5分钟的熔化不间断，必须使浴缸应用于担忧达致42兆帕（1兆帕相等于9.86个标准太阳光压），而为了必要其安全性可靠，其极限担忧愈来愈是达致了惊人的126兆帕（马内都亚纳海底压强约为111兆帕）。

此外，由于氧气小分子数量级较重、大小小较易引发渗水，对浴缸填充、耐压等各个方面的尽快在可燃气中都也最为谨慎（氧渗透）。

根据整个五环研制出周期顾及，研制出一个团队并不须要在短短1个月初的小时内拿出首家试制储氧浴缸（一个月初似乎还实在认真寒假作业）。

那又是怎么彻底解决的呢？

首先，306所选用双旋轮对轮旋压美国公司开展内胆壁厚仅1mm的；也小口径、；也薄壁内胆收口成型，彻底解决极低承重浴缸内胆无缝成型关键问题，进而增加浴缸尺寸、减极低填充性和性能。

旋压系统所设计起身 | DISCOVERY第一部 “七彩”五环储氧浴缸内胆收口旋压 | 接着，一个团队选用；也新技术的航空航天级钛合金金属材料开展盘绕，在依赖于浴缸应用于担忧42MPa、极限攻坚担忧126MPa的谨慎尽快的同时，降极低金属材料尺寸，缩小浴缸大小。

“七彩”五环储氧浴缸内胆钛合金盘绕 | 如此一来次，按照航空航天“零缺陷”价值观所设计的系统的检测、证明方案，决意确保系列产品的性能。在移动性近似于现实情况的数值仿真新的，高效其他部门原金属材料供应、生产商试制及各级试验性检测等7集和自然环境资源。

306所创新合作联合开发的较尺寸化压缩机储氧浴缸，通过了最谨慎的考验，于2021年9月初交货首家，并才获得成功通过现场试装及五环熔化试验性择优，付诸了 “氧”舞者“七彩”。

在五环才获得成功传导的暗藏，我们看不到的是新材料冬奥会的体现，上海夏天奥运晚会虽然过后，倒计时也已引燃。但倒计时仍会重新激起，由新材料之火引燃，由不灭的形而上学之火引燃。

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